Pojazdy dwudrogowe w centrum uwagi – podsumowanie warsztatów „Pojazdy Specjalne”

Wyzwania związane z projektowaniem, eksploatacją i zastosowaniem pojazdów dwudrogowych były głównym obszarem dyskusji podczas warsztatów „Pojazdy Specjalne”, które odbyły się 5–6 maja 2026 r. w Poznaniu. W wydarzeniu wzięli udział przedstawiciele i przedstawicielki przemysłu, biznesu i nauki. 

Warsztaty podzielone były na część merytoryczną oraz praktyczną. Pierwszego dnia odbył się cykl wystąpień dotyczących m.in. organizacji i eksploatacji zapleczy utrzymaniowych, problematyki czystości oleju hydraulicznego stosowanego w kolejowych pojazdach specjalnych oraz możliwości i realnego wykorzystania ciągnika szynowo-drogowego, a także panel dyskusyjny pt. „Pojazdy dwudrogowe – wady i zalety”. 

Głos zabrał także Dyrektor Łukasiewicz – Poznańskiego Instytutu Technologicznego Rafał Cichy, który opowiedział o pojazdach dwudrogowych konstruowanych w Instytucie, wskazał kierunki ich dalszego rozwoju oraz zaprezentował projekt PITaGoRAK – akumulatorowy pojazd do przetaczania wagonów o masie do 400 ton. 

Drugi dzień obejmował prezentacje wystawców, w tym prelekcję ekspertów Łukasiewicz – PIT. Norbert Szczepaniak, Kierownik Grupy Badawczej Urządzeń Elektronicznych, przedstawił elektroniczną plombę do monitoringu naruszeń infrastruktury, natomiast Tomasz Antkowiak, Kierownik Sekcji Układów Biegowych, omówił projekt wagonu do przewozów militarnych. 

Na koniec odbyły się również pokazy techniczne, podczas których uczestnicy i uczestniczki mogli zapoznać się z rozwiązaniami stosowanymi w rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych. 

Wydarzenie zostało zorganizowane przez PIT INDUSTRY, Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny, PIT Certification, IH Systems Sp. z o.o. oraz COMPA.